Schnellbahnen und öffentlicher Nahverkehr

Der öffentliche Nahverkehr in der Freien und Hansestadt Hamburg verfügt mit S-Bahn und U-Bahn über ein zweigeteiltes Schnellbahnsystem.

Die S-Bahn Hamburg feiert 2007 ihr hundertjähriges Bestehen und ist aus der 1907 eröffneten elektrischen Stadt- und Vorortbahn hervorgegangen. Sie wurde ursprünglich von der preußischen Eisenbahnverwaltung betrieben, dann von der Deutschen Reichsbahn, der Deutschen Bundesbahn, firmiert heute als S-Bahn Hamburg GmbH und ist eine Tochter der Deutschen Bahn AG.

Die U-Bahn Hamburg wurde 1912 als Hoch- und Untergrundbahn eröffnet und wird seither von der Hamburger Hochbahn AG betrieben, heute nur noch kurz Hochbahn AG. Ursprünglich im Besitz der Elektrokonzerne AEG und Siemens gehört die Hochbahn AG heute der Freien und Hansestadt Hamburg.

„Und das, worauf ich wirklich schwöre, ist der intelligente und effiziente Ausbau des öffentlichen Nahverkehrs. In Los Angeles fahren 81 Prozent der Menschen mit dem Auto zur Arbeit, weil sie gar keine andere Möglichkeit haben. In Tokio nehmen 80 Prozent öffentliche Verkehrsmittel. Also: Ausbau des öffentlichen Nahverkehrs.“

Richard Burdett, Direktor der Architektur-Biennale 2006 in Venedig, im Spiegel-Gespräch (Der Spiegel Nr. 31, 31.7.06, S. 132f.)